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（圖 張靖榆/攝）

8月31日，為期62天的2024年暑運(yùn)正式落下帷幕。據(jù)最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，暑運(yùn)期間綿陽機(jī)場共保障進(jìn)出港旅客56萬余人次、航班起降4400余架次、運(yùn)輸貨郵行3400余噸。

（圖 章露丹/攝）

今年暑運(yùn)，綿陽機(jī)場積極優(yōu)化航班計(jì)劃、增加運(yùn)力投放，提高航班運(yùn)行效率。一是新增綿陽=黃山航線、綿陽=常州=沈陽、綿陽=溫州航線，同時(shí)結(jié)合旅客出行需求，加密熱門航線綿陽=長沙航班架次，進(jìn)一步增強(qiáng)了綿陽航空港的通達(dá)性。二是重新引進(jìn)西藏航空駐場執(zhí)飛并簽署合作協(xié)議，共促綿陽民航事業(yè)蓬勃發(fā)展。三是服務(wù)、航班航線宣傳延伸至德陽市，德陽城市候機(jī)樓投入運(yùn)營，無縫對接綿陽機(jī)場，免費(fèi)班車讓德陽市民出行更便捷、實(shí)惠。四是兩場“主播帶你去旅游”創(chuàng)意活動(dòng)相繼上線，呼和浩特之旅與黃山行相輝映，讓旅行體驗(yàn)躍然屏幕之上。

（圖 章露丹/攝）

暑運(yùn)期間，無數(shù)旅客通過綿陽機(jī)場在順利飛向各自目的地的同時(shí)，也看到了候機(jī)樓內(nèi)工作人員面對大量旅客耐心、熱情的服務(wù)狀態(tài)和謹(jǐn)小慎微、一絲不茍的安全檢查，以及機(jī)坪上從滂沱大雨到飆升至60多度的地面高溫和一線工作人員一次又一次被汗水浸濕的衣衫......從清晨的第一縷陽光到夜晚的最后一班航班，從繁忙的候機(jī)樓到廣闊的停機(jī)坪，旅客們舒適出行的背后卻還有一群在背后默默付出的無名戰(zhàn)士——在航班間隙，困了他們就趴在桌子、椅子上小憩一會(huì)，餓了他們就圍在簡易的桌子旁快速的吃上兩口盒飯，中暑了就馬上吃點(diǎn)降暑的藥物，然后再迅速投入到暑運(yùn)的保障工作中。還有那些在凌晨時(shí)分就已經(jīng)到崗開展航前保障工作、后半夜航班結(jié)束后還在崗位上默默開展航后工作的同事，正是因?yàn)樗麄兊臒o聲付出、默默堅(jiān)守，才確保了飛機(jī)每次的安全起降。

（圖 王迅/攝）

乘風(fēng)破浪會(huì)有時(shí),直掛云帆濟(jì)滄海。暑運(yùn)雖然落幕，但綿陽機(jī)場的挑戰(zhàn)仍在繼續(xù)，未來，綿陽機(jī)場將不斷提升服務(wù)質(zhì)量和運(yùn)輸能力，為廣大旅客提供更加安全、便捷、舒適的出行體驗(yàn)。

文字：李宇弘  文案校改：張靖榆  頁面編輯：章露丹  責(zé)任編輯：任 浩